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依据现行行业标准,同时参照并满足欧洲标准及相关行业规范(双标准、多规范)研发的桥梁标准构件系列产品,通过了省部级科技成果鉴定,且已上升为**交通运输行业标准,适用于各类公路、市政及轨道交通桥梁。〖JQZ系列新型球型钢支座〗通过对优良材料的选用和结构的优化设计,大大提升了支座的承载能力,改善了支座的转动性能和滑
依据现行行业标准,同时参照并满足欧洲标准及相关行业规范(双标准、多规范)研发的桥梁标准构件系列产品,属**技术成果,通过了省部级科技成果鉴定,且已上升为**交通运输行业标准,适用于各类公路、市政及轨道交通桥梁。通过对优良材料的选用和结构的优化设计(**技术),大大提升了支座的承载能力,改善了支座的转动性能和滑
双曲面球型减隔震支座产品概述:减隔震设计方法是一种比较新的桥梁抗震设计方法,其在桥梁抗震中的应用在近二十多年的时间里得到了广泛的发展。所谓“减隔震”包括两层含义,一是减震,即利用耗能装置消耗地震输入的能量;二是隔震,即利用一些特殊装置将地震能量的输入路径在某种程度上隔断,以达到减小地震能量输入,保护桥梁下部结构的目的,